Чехия обладает благоприятными климатическими условиями, разнообразным рельефом и хорошей экологией: заснеженные вершины, горные реки, степи, сосновые леса, зеркальные озера, множество национальных парков. В целом, климат Чехии и Праги весьма благоприятный для жизни и может быть условно сравнен с климатом южной Украины.
Также Чехия и Прага славятся своим историческим прошлым: старинные замки, исторические города, сохранившиеся благодаря бережному отношению к памятникам архитектуры.

География

Чешская Республика находится в самом центре Европы и граничит с Германией, Польшей, Австрией и Словакией. Территория республики составляет почти 79000 квадратных метров и объединяет исторические области Богемии, Моравии и Силезии. Столица – Прага, крупнейший город страны. Большинство населенных пунктов невелики. Из крупных выделим города Брно, Пльзень, Ческе-Будеевице, Оломоуц, Градец Кралове и Остраву.
В ландшафте страны преобладают возвышенности и средневысокие горы – Чешский массив, окаймленный хребтами Шумавы, Чешский лес, Крконоше и Чешско-Моравская возвышенность. Крупнейшая река – Влтава протяженностью 440 км. Чехия располагается на Чешско-Моравской возвышенности, которая является водоразделом между Эльбой и Дунаем. Эльба – она же Лаба – протекает по территории Чехии, другие большие реки – Морава, Одра – она же Одер, – Огрже, Стрела и Берунка.
Пейзажи Чехии удивительны по своей красоте и разнообразию. Широкие долины с густой сетью речек и озер сменяются густыми лесами, холмами и горными хребтами, хранящими вековую свежесть и прохладу сталактитовых пещер. Именно здесь расположены целебные источники популярнейших европейских курортов – Карловы Вары, Марианские Лазне и Франтишковы Лазне – составляют «золотой треугольник чешского здоровья».
15000 озер и прудов, скальные образования из песчаника, 2000 минеральных источников, сотни дворцов и замков, луга и поля – все это Чехия. Наиболее ценные природные области охраняются государством. Они стали национальными парками и заповедниками – почти 12 процентов территории.

Климат

В Чехии умеренно-континентальный климат, с мягкой влажной зимой и теплым летом.
Средняя Чехия и Прага расположены в переходной зоне, где климат изменяется от морского к континентальному. Средняя максимальная температура днем составляет -1,1°С в январе и +24°С в августе, средняя минимальная температура ночью -4°С в январе и +13,4°С в августе.
Приехать в Прагу можно в любое время года. Но лучше выбрать для этого пору весеннего цветения, когда пражские сады и парки поражают буйством красок и ароматов. В мае – июне на фестиваль «Пражская весна» собираются гости со всего мира, и в городе становится по-настоящему тесно. Во время каникул (июль – август) столица Чехии наполняется туристами, тогда как сами пражане используют любую возможность, чтобы сбежать от духоты и пыли каменных ущелий на лоно природы. Мягкое сентябрьское солнце заливает город меланхолическим светом, а частые туманы в октябре – ноябре погружают его улицы в волшебный полумрак. Зимний снег придает крышам и куполам особое очарование.
 

Экономика

Среди всех посткоммунистических государств Чехия обладает одной из наиболее стабильных и успешных экономических систем. Ее основой является промышленность (машиностроение, электротехника и электроника, химия, пищевая промышленность и черная металлургия) и сфера услуг. Доля сельского и лесного хозяйства, а также горнодобывающей промышленности незначительна и продолжает уменьшаться.
После падения социализма в 1989 г. Чехия унаследовала от ЧССР бывшую структуру экономики, которая в новых условиях оказалась энергетически неэффективной, неэкологичной, устаревшей и неадекватной с отраслевой точки зрения. Непропорционально большую долю занимала черная металлургия на привозном сырье, тяжелое машиностроение и военная промышленность. Ассортимент производимых товаров значительно превышал объективные возможности страны, что вело к мелкосерийности производства и снижению его эффективности. Внешняя торговля подчинялась директивам СЭВ, ориентировалась на нужды СССР и по сравнению с развитыми странами была незначительной.
В 1995 г. Чехия первой среди всех бывших социалистической стран была принята в Организацию экономического сотрудничества и развития.
Денежной единицей Чехии является крона (1 крона = 100 геллеров), которая с 1995 г. является полностью конвертируемой. В отличие от практически всех остальных пост-коммунистических стран Чехии удалось избежать гиперинфляции и резких девальваций национальной валюты. После некоторого ослабления кроны в конце 90-х гг. к настоящему времени ее курс относительно главных мировых валют заметно вырос.

Транспорт

Чехия буквально пронизана густой сетью железнодорожных и автобусных линий. Билеты приобретают в автоматах на станциях метро, в отелях, газетных и табачных киосках, супермаркетах. «Зайцем» лучше не ездить: в метро и наземном транспорте часто встречаются контролеры.
Городской транспорт в Праге – это метро, трамваи, автобусы и канатная дорога на холм Петршин. Туристам лучше всего приобрести единые проездные билеты сроком действия 1, 3, 7 или 15 дней. Билеты можно приобрести в киосках и магазинах печати, информационных центрах, гостиницах, туристических агентствах, универмагах, а также прямо на станциях метро. Их также можно купить в автоматах, расположенных на станциях метро и вблизи остановок надземного транспорта. При посадке в трамвай и автобус, а также при входе в метро, билет необходимо «обозначить» с помощью специального устройства.
Тарифы Пражского интегрированного транспорта действуют на всех линиях метро, в трамваях, автобусах, а также на канатной дороге. Существуют пересадочный, беспересадочный, временной и поясной тарифы.
Пересадочный тариф действует в метро, трамваях и автобусах в течение 60 минут с момента обозначения билета, в будние дни с 5.00 до 20.00, и 90 минут в остальное время, а также в субботу и воскресенье.
Беспересадочный тариф – более дешевый – действует в трамваях и автобусах в течение 15 минут с момента обозначения билета, без права пересадки. В метро этот тариф действителен на 4 остановки (без учета станции посадки), с правом перехода между линиями «А», «В» и «С», однако находясь при этом в метро не более 30 минут. На ночных маршрутах и канатной дороге этот тариф не применяется.
Канатная дорога по маршруту Уезд-Небозизек-Петршин работает ежедневно, с 9.15 до 20.45. Временные интервалы: зимой (октябрь-апрель) – 15 минут, летом (апрель-октябрь) – 10 минут.
Для передвижения по стране лучше использовать автобусы. Хотя можно и взять авто напрокат.
Плата за проезд в такси состоит из двух позиций – фиксированной «посадочной» таксы и суммы за каждый километр пути, в зависимости от тарифного пояса. Все данные об этих расценках должны быть казаны на передних дверях и в салоне автомобиля. Водитель обязан выдать вам квитанцию об оплате. Тем не менее советуем заранее поинтересоваться, сколько будет стоить проезд.
 

Население

Основу населения Чехии (95%) составляют этнические чехи и говорящие на чешском языке, принадлежащем к группе западно-славянских языков. Другие этнические группы включают немцев, цыган, венгров, украинцев, поляков и евреев. После разделения в 1993 году некоторые словаки остались в Чехии и составляют приблизительно 2% населения. Граница между Чехией и Словакией открыта для граждан бывшей Чехословакии.По языку чехи относятся к западнославянским народам. Разговорный язык подразделяется на несколько групп диалектов: чешскую, среднеморавскую и восточноморавскую.
Чехия принадлежит к числу густонаселенных государств. Средняя плотность населения составляет 130 чел. на 1 кв.км. Размещение населения на территории республики относительно равномерное. Наиболее густонаселенные являются области крупных городских агломераций - Прага, Брно, Острава, Пльзень (до 250 чел. на 1 кв.км)..
Общая численность населения Чехии, достигнув послевоенного максимума в 1991 г. - 10 302 тыс. человек - в дальнейшем медленно снижалась до 2003 г., когда она составила чуть более 10 200 тыс. чел., однако с тех пор наблюдается небольшой прирост до 10 280 тыс. чел. - главным образом, вследствие увеличения потока мигрантов (прежде всего, из Украины, Словакии, Вьетнама, России, Польши и стран быв. Югославии).